DER BMW E90 M3 

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ier entsteht demnächst eine Seite über den BMW E90 M3 Limousine, der  mit dem letzten Hochdrehzahl-Konzept der BMW M GmbH auch in einer Sedan Karosserie ab 2007 erhältlich war. Mit rund 10..000 Weltweiten gebauten Exemplaren gehört 

dieser M3 eher zu einer seltenen Ausführung. Herzstück ist auch hier das Motorsport Triebwerk S65 der als Schalter aber auch mit dem DKG Doppel Kupplung Getriebe erhältlich war. Ab dem 07. Mitte 2009 bekam der M3 nochmals ein Update. Der sogenannte Facelift LCI Competition war das letzte Exemplar der M3 Ära mit dem Hochdrehzahl Konzept.